Code de la Route — La Route

🚗 Types de routes & vitesses

Type de route	Vitesse max	Particularités
Route ordinaire (hors agglo)	80 km/h	Double sens possible (2, 3 ou 4 voies)
Route à accès réglementé	110 km/h	Terre-plein central + rambardes obligatoires
Autoroute	130 km/h	Payante, accès contrôlé
Agglomération	50 km/h	Sauf indication contraire
Périphérique parisien	70 km/h	Exception aux routes à accès réglementé

⚠️ Routes à accès réglementé ≠ Autoroute : 110 km/h, pas 130. Cyclomoteurs, cyclistes, piétons et engins agricoles y sont interdits.

🛤️ Routes à double sens

Nombre de voies	Fonctionnement
2 voies	Ligne discontinue = dépassement autorisé. Ligne continue = dépassement interdit.
3 voies	Voie du milieu : pour les dépassements dans les deux sens (attention, dangereux)
4 voies	Créneaux de dépassement simultanés dans les deux sens

👁️ Effet de tunnel & vision

Vitesse	Champ de vision
40 km/h	100° — vision large
130 km/h	30° — vision très réduite

⚠️ Plus la vitesse augmente, plus le champ de vision se réduit : c'est l'effet de tunnel. Les dangers sur les côtés deviennent invisibles.

🌙 Vision nocturne : diminuée même avec excellente acuité de jour. Perte de perception des couleurs, mauvaise appréciation des distances, objets visibles seulement à quelques dizaines de mètres.

🛣️ Vitesses sur autoroute

Situation	Vitesse
Conditions normales	130 km/h
Pluie / jeune conducteur (période probatoire)	110 km/h
Visibilité ≤ 50 mètres	50 km/h
Vitesse minimale sur voie de gauche	80 km/h

💡 Rouler à 150 km/h au lieu de 130 km/h ne fait gagner que 6 minutes pour 100 km. Le gain de temps est dérisoire face aux risques.

🚫 Règles & Interdictions sur autoroute

Règle	Détail
Tenir voie de droite	Obligatoire. Autres voies = dépassement uniquement
Voie de gauche (3+ voies)	Interdite aux véhicules >3,5 tonnes ou >7 mètres
Bande d'arrêt d'urgence (BAU)	PAS une voie de circulation. Réservée pannes et entretien.
Demi-tour	INTERDIT
Marche arrière	INTERDIT
Circuler sur BAU (même embouteillage)	INTERDIT

🚫 Usagers interdits sur autoroute : vélos, tracteurs, piétons, cyclomoteurs.

↩️ Entrée & Sortie

Étape	Entrée	Sortie
1	Bretelle d'accès (virage serré, vitesse limitée)	Se placer voie de droite dès annonce panneau sans ralentir
2	Voie d'accélération : prendre de la vitesse	Actionner le clignotant à l'approche
3	S'insérer sans gêner (priorité aux usagers en place)	Ralentir sur la voie de décélération uniquement

⚠️ À l'entrée : priorité toujours aux usagers déjà sur autoroute. Les zébras protègent l'insertion.

💳 Péages & Bornes

Flèche verte = voie ouverte · Croix rouge = voie fermée
Paiement : automatique (CB/pièces), préposé, ou télépéage (badge)
Perte du ticket = payer le parcours le plus long
Bornes d'appel d'urgence : tous les 2 km — meilleur que le portable (localisation directe)
En cas d'urgence trop loin d'une borne : appeler le 112

💡 Quel feu dans quelle situation ?

Feu	Quand l'utiliser
Veilleuses	Agglomération bien éclairée · Hors agglo au crépuscule
Feux de croisement	Agglo peu éclairée · Route éclairée ou non · Croiser/suivre un véhicule
Feux de route	Route peu/pas éclairée + aucun véhicule en face ou devant
Feux de détresse	Panne, dernier d'une file arrêtée, ralentissement brusque

⚠️ Ampoules de rechange : obligatoires en permanence dans le véhicule.

🌙 Dépassement de nuit

Avant de dépasser : appel lumineux bref pour avertir
Feux de route : allumés seulement à la hauteur du véhicule dépassé
Conducteur dépassé : repasse en feux de croisement dès que le véhicule arrive à sa hauteur

🔦 Appel de phares : possible en agglomération ou hors agglomération, avant une intersection, dans un virage ou sommet de côte, pour signaler une présence ou un dépassement.

😵 Éblouissement

Rétroviseur intérieur : passer en position nuit
Face à un véhicule éblouissant : regarder le bord de la chaussée, pas les feux
Temps de réadaptation oculaire après éblouissement : 5 à 6 secondes
L'éblouissement perturbe également l'évaluation des distances

🚧 Signalisation des chantiers

Type	Caractéristique	Priorité
Panneaux temporaires	Fond jaune	Priment sur la signalisation permanente
Itinéraire de substitution	Panneau jaune lettre S	Alternatif volontaire
Déviation	Panneau spécifique	Itinéraire alternatif obligatoire

💡 Ralentir dans les zones de chantier, même sans panneau de limitation. Augmenter les distances de sécurité et attention à l'état de la chaussée.

🔴 Panne sur autoroute

Allumer immédiatement les feux de détresse
Se garer sur la bande d'arrêt d'urgence
Mettre le gilet rétro-réfléchissant
Faire descendre les passagers derrière la glissière de sécurité
Appeler via la borne d'urgence (tous les 2 km) — localise directement

🚫 Triangle de sécurité INTERDIT sur autoroute : trop dangereux. Ne jamais le poser sur autoroute ou voie rapide.

🚦 Circulation dense

Ralentissements brutaux suivis d'accélérations : attention particulière requise
Augmenter les distances de sécurité
Regarder régulièrement dans les rétroviseurs
Pause recommandée : toutes les 2 heures, 20 minutes minimum

🚂 Passages à niveau — Règles absolues

⚠️ Un train peut en cacher un autre ! Toujours vérifier avant de traverser, même après le passage d'un train.

Le train est toujours prioritaire
Ne jamais s'arrêter sur les voies ferrées
Feu rouge clignotant = arrêt obligatoire avant le feu
Barrières qui se baissent = arrêt obligatoire
Après le train : attendre que les barrières soient complètement remontées
Ne traverser que si la voie est libre en totalité

🚃 Un train à 90 km/h nécessite ~800 mètres pour s'arrêter (10× plus qu'une voiture).

🚧 Types de passages à niveau

Type	Signalisation	Obligation
Avec barrières	Signal sonore + feux rouges clignotants + barrières	Arrêt dès déclenchement
Sans barrières	Panneau danger + croix de Saint-André + panneau STOP	Arrêt marqué, vérifier les deux côtés

📍 Balises J10 (blanc + bandes rouges) signalent l'approche :
3 bandes = 150 m (hors agglo) ou 50 m (agglo)
2 bandes = 100 m (hors agglo)
1 bande = 50 m (hors agglo)

🚨 Si immobilisé sur les voies : enfoncer les barrières (conçues pour ça), évacuer les passagers, alerter la SNCF. Si calage : redémarrer vite, sinon évacuer immédiatement.

⚖️ Sanctions passages à niveau

Infraction	Amende	Points	Suspension
Franchissement interdit (sans barrières)	135 €	4	—
Arrêt devant feu rouge (Art. R412-30)	—	4	jusqu'à 3 ans
Radar détectant franchissement	135 €	4	—

📊 18 000 passages à niveau en France → plus de 100 collisions/an → 30 morts + 15 blessés.

🚃 Tramways

Le tramway est prioritaire sur tous les véhicules et piétons
Il ne peut pas dévier de sa trajectoire : c'est au conducteur de l'éviter
Ne jamais s'engager sur ses voies sans être certain de pouvoir dégager l'espace
Feu rouge clignotant = arrêt obligatoire (signale l'arrivée d'un tramway)

🚇 Règles en tunnel

Allumer les feux de croisement dès l'entrée (obligation)
Les éteindre uniquement après la sortie
Distance de sécurité minimale : 150 mètres
Repères : 2 diodes bleues sur les parois ou 2 chevrons au sol
Demi-tour, arrêt et stationnement : interdits

⚠️ Limitation de vitesse souvent indiquée à l'entrée du tunnel — la respecter impérativement.

🔴 Incident ou panne en tunnel

Allumer les feux de détresse
Couper le moteur
Localiser l'issue de secours la plus proche
Contacter les secours via les équipements du tunnel

🗂️ Des niches de sécurité et des extincteurs sont présents à intervalles réguliers dans les tunnels.

🔥 Incendie en tunnel

🚨 En cas d'incendie :

Ne pas faire demi-tour (demi-tour interdit + risque de se retrouver dans les fumées)
Sortir du véhicule obligatoirement
Laisser les clés sur le contact (pour permettre le déplacement du véhicule par les secours)
Rejoindre les issues de secours — seules protègent des fumées toxiques
Utiliser les extincteurs si possible avant d'évacuer