Code de la Route — Circulation

🚦 Les 7 types de panneaux

Type	Forme / Couleur	Rôle
Danger	Triangle, bord rouge	Signale un danger (virage, chaussée glissante, rétrécissement…)
Interdiction	Rond, bord rouge	Interdit une action. Barré = fin de toutes les interdictions (sauf arrêt/stationnement)
Obligation	Rond, fond bleu	Impose une action. Barré = fin d'obligation
Indication	Carré/Rect., fond bleu	Guide et renseigne (zone de rencontre, parking…)
Localisation	Rectangle	Lieux-dits, forêts, rivières, sites touristiques
Temporaire	Fond jaune (toute forme)	Règle ou danger provisoire (travaux, bouchons, dos d'âne…)
Direction	Fond bleu/vert/blanc/jaune	Informe sur intersections et villes à venir

🔑 Panonceaux : petits panneaux sous le panneau principal. Précisent horaires, catégories de véhicules, distance d'application. Indispensables pour comprendre le panneau principal.

🎨 Couleurs des panneaux de direction

Couleur	Signification
🔵 Bleu	Autoroutes
🟢 Vert	Villes importantes
⚪ Blanc	Villes secondaires
🟡 Jaune	Itinéraires temporaires

Présignalisation : placée avant l'intersection, indique la distance restante pour anticiper.

🛣️ Bornes & Balises

Élément	Rôle
Bornes	Identifier la route (lettre + nombre)
Balises	Signaler obstacle, intersection ou danger

↔️ Marquage au sol

Ligne	Règle
Discontinue	Peut être franchie pour dépasser ou changer de direction
Continue	Interdit formellement tout dépassement
Dissuasion	Dépassement autorisé uniquement des véhicules lents
Double/Mixte	Dépassement autorisé si la discontinue est de ton côté, interdit si c'est la continue

Flèches de rabattement (×3) : dès la 1ère, interdit de commencer un dépassement. Si déjà engagé → finir avant la 3e.
Flèches directionnelles : au centre de la voie, aide à se placer dans la bonne voie.

🚌 Voies réservées & Espaces spéciaux

Zone	Qui peut l'utiliser ?	Interdictions
Voie de bus	Bus, taxis, ambulances, cyclistes	Circulation + arrêt/stat. interdits aux autres
Voie véhicules lents	Véhicules ≤ 60 km/h	—
Voie de détresse (damier rouge/blanc)	Urgence extrême uniquement	—
Arrêt de bus (zébras jaunes)	Circulation tolérée	Arrêt/stationnement interdits
Passage piétons	—	Marquer l'arrêt, céder aux piétons. Stat. interdit
Zébras	—	Circulation, arrêt, stationnement interdits
Bande cyclable	Cyclistes uniquement	Arrêt/stationnement interdits

⚡ Limitations de vitesse par type de route

Type de route	Vitesse normale	Pluie / Jeune conducteur
Autoroute	130 km/h	110 km/h / 110 km/h
Route à chaussées séparées (terre-plein central)	110 km/h	100 km/h / 100 km/h
Route à double sens (sans terre-plein)	80 km/h	80 km/h / 80 km/h
Agglomération	50 km/h	50 km/h / 50 km/h
Zone 30	30 km/h	30 km/h / 30 km/h

🔑 Depuis le 1er juillet 2018 : 80 km/h (au lieu de 90) sur routes à double sens sans terre-plein central. Les jeunes conducteurs ont des vitesses abaissées de 10 km/h sur autoroute et routes à chaussées séparées.

⚠️ Sur autoroute, vitesse minimale de 80 km/h sur la voie de gauche si circulation fluide et bonnes conditions météo.

📐 Distances — Calculs clés

Concept	Définition	Calcul rapide
Temps de réaction	Durée entre perception et action (~1-2 sec). Le véhicule continue à la même vitesse.	Dizaines de vitesse × 3 = mètres/sec (ex. 50 km/h → 5×3 = 15 m/s)
Distance de freinage	Du début du freinage à l'arrêt total. Vitesse×2 = freinage×4.	Distance d'arrêt − distance de réaction
Distance d'arrêt	Réaction + freinage.	Dizaines × dizaines (ex. 50 km/h → 5×5 = 25 m. Sur sol mouillé ×1,5)

Exemples : 50 km/h → 25 m · 90 km/h → 81 m · 130 km/h → 169 m. Sol mouillé ×1,5. L'ABS ne réduit pas la distance de freinage, il maintient la trajectoire.

💥 Conséquences physiques de la vitesse

Force	Définition	Règle clé
Énergie cinétique	Force accumulée par le véhicule en mouvement	Vitesse ×2 = énergie cinétique ×4 (distance freinage, puissance du choc)
Force centrifuge	Pousse le véhicule vers l'extérieur dans un virage	Vitesse ×2 = force centrifuge ×4. Freiner avant le virage

L'ESP agit automatiquement en cas de vitesse excessive dans une courbe, mais aucun équipement n'annule la force centrifuge.

⚖️ Sanctions pour excès de vitesse

Infraction	Sanctions principales
Dépassement < 20 km/h	Amende forfaitaire, retrait 1 point
Dépassement ≥ 50 km/h	Jusqu'à 1 500 € d'amende, retrait 6 points, suspension 3 ans
≥ 50 km/h + blessures involontaires	5 ans prison, 75 000 €, −6 pts, 10 ans suspension
≥ 50 km/h + homicide involontaire	7 ans prison, 100 000 €, −6 pts, 10 ans suspension
≥ 40 km/h constaté	Rétention immédiate du permis pendant 72h (puis décision tribunal)
Conduite avec permis suspendu	4 500 € amende, −6 pts, 3 ans de suspension, 2 ans prison

Les jeunes conducteurs dépassant de plus de 30 km/h : suspension jusqu'à 3 ans + stage Sécurité Routière obligatoire.

📡 Types de radars & signalisation

Pédagogique : indique si la vitesse est correcte, ne sanctionne pas.
Automatique (fixe) : flashe et génère amende + retrait de points.
Mobile : gendarmes avec jumelles, endroits différents chaque jour.
Des panneaux signalent les portions où peuvent se trouver des radars automatiques.
Les panneaux de zone de vitesse (ex. Zone 30) s'appliquent sur plusieurs rues ; un panneau "fin de zone" indique la sortie.

🔀 Aborder une intersection

S'assurer que la chaussée est dégagée.
Faire attention au comportement des autres usagers.
Respecter les règles de priorité.
Adapter son allure à la visibilité et à la circulation.
Analyser et appliquer la réglementation.

🏆 Règles de priorité

Situation	Règle
Sans panneau (carrefour)	Priorité à droite. Balise d'intersection ≠ priorité
Cédez-le-passage	Ralentir, contrôler G et D, s'engager sans forcément s'arrêter. Ligne discontinue au sol. Présignalisation à 150 m
Stop	Arrêt OBLIGATOIRE. Laisser passer tous les véhicules. Ligne continue au sol. Présignalisation à 150 m
Priorité ponctuelle	Je suis prioritaire sur G et D (les autres ont cédez-le-passage)
Route prioritaire	Rappelé tous les km en agglo, tous les 5 km hors agglo
Rond-point	Céder passage à ceux qui entrent si je suis déjà engagé. Si j'entre, je suis prioritaire sur ceux à droite. ⚠️ ≠ carrefour giratoire
Sortie parking/chemin de terre	Non prioritaire : céder le passage G, D et aux piétons
Voies encombrées	Même prioritaire, ne pas s'engager si ça gêne la circulation

🔵 Carrefour à sens giratoire

Place centrale infranchissable, chaussée à sens unique, véhicules viennent de la gauche.
À l'entrée : céder la priorité aux véhicules déjà engagés (venant de la gauche), même s'ils sont sur la voie intérieure.
1ère sortie (droite) : rétro + angle mort droit, clignotant droit, serrer à droite.
Tout droit : mêmes actions mais clignotant droit uniquement après avoir passé les sorties précédentes.
3e sortie / demi-tour : clignotant gauche, position intérieure, puis clignotant droit une sortie avant la sienne.

⚠️ Le carrefour à sens giratoire ≠ rond-point : dans le giratoire, ceux déjà engagés sont prioritaires. Dans le rond-point, c'est celui qui entre qui est prioritaire sur ceux à sa droite.

🚦 Feux de circulation

Feu	Signification & règle
🟢 Vert	Autorisé à traverser. Si voies encombrées → ne pas s'engager
🟡 Jaune	Obligation de s'arrêter. Toléré si l'arrêt ne peut se faire en sécurité. Amende 35 € si franchissement injustifié
🔴 Rouge	Arrêt obligatoire à la ligne d'effet. −4 pts + 135 € d'amende si franchi
🔴+flèche jaune clignotante	Franchissement autorisé dans le sens de la flèche malgré feu rouge
🔴 clignotant	Danger : arrêt forcé. Aux passages à niveau, aéroports, casernes pompiers
🟡 clignotant en bas	Danger à venir, ralentir. Appliquer priorité à droite si pas d'autre signalisation. Aux abords des écoles et passages piétons
Feux par voie (péage/tunnel)	Croix rouge = voie interdite · Flèche verte = voie autorisée · T orange = télépéage

Agent de police : prioritaire sur toute signalisation. Bras écartés (face/dos) = stop · Bras levé (face) = stop · Bras écartés dans le sens de la route = je passe · Bras agité bas→haut = ralentir.

⬅️ Dépasser en toute sécurité (checklist)

Toujours par la gauche.
Vérifier qu'aucune interdiction (panneau ou marquage) n'est en place.
Avoir une visibilité suffisante (pas de virage, sommet de côte, véhicule en face).
S'assurer qu'aucun véhicule derrière ne tente déjà de dépasser (angle mort).
Mettre le clignotant gauche et le maintenir tout au long du dépassement.
Avoir un écart de vitesse d'au moins 20 km/h sur le véhicule dépassé (sans dépasser la limite).
Distance latérale minimale : 1 m en agglo, 1,5 m hors agglo pour piéton/deux-roues.
Se rabattre uniquement quand le véhicule dépassé est visible dans le rétroviseur intérieur. Clignotant droit pour le retour.

🚫 Interdictions de dépasser

Situation	Règle
Ligne continue au sol	Dépassement interdit
Ligne mixte	Interdit si la ligne continue est de ton côté
Dès la 1ère flèche de rabattement	Ne pas commencer un dépassement
Ligne de dissuasion	Interdit sauf véhicules lents (si visibilité suffisante)
Intersection non prioritaire	Interdit de dépasser
Passage à niveau sans barrière	Interdit
Virage ou sommet de côte (route 2 voies double sens)	Interdit (manque de visibilité)

✅ Dépassements tolérés (difficiles)

Cas	Conditions
Intersection prioritaire	Feu vert ou panneau de priorité. Vérifier G et D
2 voies dans mon sens	Possible même en visibilité réduite (virage, sommet de côte, mauvais temps)
Passage à niveau avec barrière	Toléré si barrières ou demi-barrières présentes
Cycliste (depuis 2015)	Autorisé même sur ligne continue. Chevauchement de la ligne (roues G dessus) autorisé. Franchissement (roues entièrement de l'autre côté) interdit
Passage piéton	Toléré mais déconseillé (risque de piéton masqué)

➡️ Dépassement par la droite

Interdit dans tous les cas, sauf 2 exceptions qui ne sont pas considérées comme un dépassement :
Exception 1 : Le véhicule devant a indiqué son intention de tourner à gauche (voie de stockage ou clignotant G). Dépassement possible à droite si pas de voie réservée à droite.
Exception 2 : Circulation en files ininterrompues (bouchon, toutes voies encombrées en accordéon). Doubler à droite n'est pas considéré comme un dépassement.

🤝 Être dépassé — Règles du conducteur dépassé

Garder la même allure : ne pas accélérer.
Serrer à droite sans mordre la BAU ni l'accotement.
Par pluie : actionner les essuie-glaces (projection d'eau).
De nuit : passer en feux de croisement quand le véhicule qui dépasse arrive à ta hauteur (pour ne pas éblouir).

🏔️ Croisements

Situation	Règle de priorité
Route plane, chaussée étroite, sans signalisation	Le plus encombrant laisse passer le plus léger
Route plane, avec obstacle d'un côté	Le véhicule avec l'obstacle de son côté laisse passer l'autre
En pente (difficile)	Celui qui descend facilite le passage à celui qui monte
En pente (impossible)	Le plus léger/maniable recule. Même gabarit = celui qui descend recule
Cas particuliers	Véhicule seul recule face à un ensemble (voiture+remorque). Camion recule face à transport en commun ou caravane

Exception : s'il y a une place d'évitement, c'est au véhicule le plus proche de s'y arrêter.

🅿️ Arrêt vs Stationnement

Action	Définition
Arrêt	Faire monter/descendre passagers ou charger/décharger. Conducteur doit pouvoir déplacer le véhicule immédiatement
Stationnement	Immobiliser son véhicule ET s'en éloigner (même brièvement). Dès que le véhicule est fermé = stationnement

Stationnement abusif = plus de 7 jours au même endroit → immobilisation + fourrière.

🚫 Interdictions de stationner (3 niveaux)

Niveau	Lieux concernés	Sanction
Dangereux	Virages, sommets de côte, intersections, passages à niveau	35 à 135 €, −3 pts, suspension possible
Très gênant	Passages piétons (+ 5 m avant), voies cyclables, arrêts de bus, places handicapés, bouches d'incendie, feux/panneaux masqués	35 à 135 €, fourrière possible
Gênant	Bloque un autre véhicule, entre ligne continue et bord, ponts, tunnels, passages souterrains, BAU	35 à 135 €, fourrière possible

Place handicapée : 135 € minimum + fourrière possible même pour un arrêt très court.

⏱️ Types de stationnement réglementé

Type	Fonctionnement
Gratuit à durée limitée (disque bleu)	Régler le disque à l'heure d'arrivée, placer derrière le pare-brise. Interdit de changer l'heure sans déplacer le véhicule. Généralement 1h30, 9h-19h
Payant (parcmètre)	Pour un seul véhicule, durée variable
Payant (horodateur)	Pour plusieurs emplacements. Ticket à afficher derrière le pare-brise
Unilatéral alterné	Interdit côté pair du 1er au 15, côté impair du 16 au 31. Changement de côté le 15 et dernier jour du mois entre 20h30 et 21h

🌃 Stationner en ville (jour & nuit)

De jour : dans le sens de la circulation. Côté droit sur route à double sens. Côté droit ou gauche sur chaussée à sens unique.
De nuit (lieu éclairé toute la nuit) : pas besoin d'allumer les feux.
De nuit (éclairage faible/inexistant) : feux de position ou de stationnement obligatoires.
Par pluie ou brouillard : feux de position obligatoires si stationné sur la chaussée.

🌲 Stationner hors agglomération

De jour : se garer sur l'accotement droit en priorité. Accotement gauche si nécessaire (sans empiéter sur la chaussée). Sur chaussée en dernier recours.
Ne jamais garer devant un panneau (doit rester visible).
De nuit sur accotement : pas besoin de feux de position.
De nuit sur chaussée : feux de position ou plaque d'immatriculation obligatoires, même avec éclairage public. Non-respect = −3 points.

🛤️ Se placer sur la voie

Toujours circuler sur la voie la plus à droite.
Exceptions : voie de droite réservée (cyclistes, bus, véhicules lents), ou impose de tourner à droite.
Les voies de gauche et du milieu sont dédiées uniquement au dépassement (pas de circulation permanente).
Respecter les distances de sécurité avec l'environnement (trottoirs, bord de chaussée, véhicules stationnés) et les autres usagers.

Emprunter la bande d'arrêt d'urgence = −3 pts + 135 € + suspension 3 ans. Interdit de slalomer entre les files.

🚗 Circulation en files ininterrompues (bouchon)

Rester sur sa voie, garder une distance de sécurité importante.
Doubler par la droite est toléré (pas considéré comme un dépassement).
Interdit : slalomer entre les files ou emprunter la BAU.
Ne pas s'engager dans un carrefour encombré pour ne pas bloquer les autres.

↩️ Changer de direction — Avant de tourner

Vérifier la signalisation : pas d'interdiction de tourner, pas d'obligation de direction.
Vérifier l'ordre de passage : suis-je prioritaire ?
Analyser l'environnement : rétroviseurs + angle mort (surtout pour les cyclistes).
Avertir : clignotant droit ou gauche selon la direction.

➡️ Tourner à droite / ⬅️ Tourner à gauche

Direction	Actions clés
Droite	Ralentir → contrôles → clignotant D → se rapprocher du bord droit → vérifier G et D → vérifier piétons → tourner sans déborder sur la voie d'en face
Gauche (double sens)	Ralentir → contrôles → clignotant G → serrer la ligne du milieu → vérifier G et D → laisser la priorité aux véhicules venant d'en face → tourner sans couper le centre
Gauche (3 voies double sens)	Mêmes actions + se placer sur la voie du milieu avant de tourner
Gauche (sens unique)	Mêmes actions + se placer sur la voie la plus à gauche
Carrefour "à l'indonésienne"	Marquage au sol spécifique. Se croiser par l'avant via des voies de stockage